GM transformera l'ancien site du siège social d'AMC en un entrepôt de pièces détachées pour véhicules électriques

L’industrie automobile revient dans ce monument de Détroit, longtemps en sommeil.

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Le siège historique de l'America Motors Corporation à Détroit n'est plus ; la démolition est en cours depuis l'automne dernier pour préparer son réaménagement. Ce qui va surgir sur le site dégagé est également connu : il abriterait un entrepôt de pièces détachées que General Motors utilisera pour fabriquer des véhicules électriques.

Cela vient de Crain's Detroit Business, qui rapporte que l'entrepôt soutiendra directement l'usine Zero de GM, son usine de véhicules électriques située à plusieurs kilomètres à l'est. Le site de 56 acres abritera un entrepôt de 793 520 pieds carrés qui sera exploité par un entrepreneur tiers, associé à une grande entreprise de camionnage.

"Le site, dont l'ouverture est prévue au deuxième trimestre 2024, soutiendra la production de véhicules électriques, notamment le GMC Hummer EV, le Chevrolet Silverado EV et le Cruise Origin, en optimisant la livraison, le stockage et le traitement des pièces et des produits", a déclaré GM. a déclaré le porte-parole à Detroit Business de Crain.

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Développé à l'origine en 1927 par la Nash-Kelvinator Corporation, le site a été hérité par AMC après sa fusion en 1954 avec Hudson. AMC a utilisé le bâtiment comme siège social jusqu'en 1975, après quoi il est devenu un centre d'ingénierie Dodge et Jeep ; il est resté la propriété de Chrysler jusqu'en 2010. Il a été vendu à un ferrailleur, vidé, puis saisi en 2015. La démolition était en cours en décembre dernier et est probablement terminée maintenant.

Bien qu'important sur le plan historique et architectural, le bâtiment inutilisé est devenu considéré comme un fléau après sa propriété par le démolisseur. Le maire de Détroit l'a qualifié de « porno en ruine » dans son engagement à réaménager le site. C'est une aubaine pour Détroit que la propriété soit à nouveau utilisée, mais c'est dommage que cela ait dû se faire au prix de la démolition d'un bâtiment historique. Là encore, son sort a été scellé à la seconde où ses anciens propriétaires ont commencé à retirer le cuivre des murs. Au moins, ils ont purgé leur peine pour leur crime.

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